Guía Comparativa de las Mejores Bicicletas Eléctricas

Las bicicletas eléctricas están reapareciendo al vender cientos de miles de unidades en todo el mundo. A pesar de un precio medio de más de 1.000 euros, la bicicleta eléctrica está demostrando ser un éxito que no se agota. Y los precios siguen subiendo, ya que los nuevos modelos son cada vez más de alta gama.

Aunque actualmente son raras de ver en nuestras carreteras, las bicicletas eléctricas tiene un futuro brillante. Impulsadas por empresas que apuestan cada vez más por este modo de transporte y ponen a disposición de su personal una flota de bicicletas eléctricas, como la SNCF, la bicicleta eléctrica está conquistando Europa en su totalidad.

Tabla Comparativa de Bicicletas Eléctricas

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Consultar Pruebas y Revisiones 

Top 4 de las Mejores Bicicletas Eléctricas

Esta comparación de bicicletas eléctricas se presenta en forma de 4 revisiones cortas resultantes de las pruebas de bicicletas eléctricas realizadas por nuestro equipo.

#1 Vivi Bicicleta Eléctrica E-Bike

Con sus muchas características de alta gama y engranaje de 7 velocidades, esta bicicleta eléctrica atrae a muchos compradores. Potente y fácil de manejar, especialmente adecuada para viajes urbanos, también se puede utilizar para trayectos por carretera. Sus 7 niveles de asistencia y los frenos de alta gama hacen que sea cómoda y agradable de usar, asistiendo con fiabilidad al ciclista con una velocidad de hasta 40 km/h. Estética, gracias a su estructura de aluminio, disponible además en tamaños de 26 y 28 pulgadas. Sus numerosos activos, su equipamiento de calidad y su comodidad lo convierten en uno de los modelos con mejor relación calidad-estilo y uno de los más vendidos de su categoría. (ver prueba completa)

#2 NCM Paris: Bicicleta Eléctrica Elegante y Práctica

Esta gran bicicleta eléctrica ofrece la ventaja de contar con la ayuda de un motor de 250W, a la vez que es un todoterreno con un cierto confort. Su cambio Shimano Tourney de 6 velocidades es conocido por su solidez y fiabilidad, no te costará nada cambiar de marcha sea cual sea el recorrido realizado. Esta bicicleta será inmediatamente en un aliado para viajes de casa al trabajo, así como para paseos ocasionales por la montaña. (ver prueba completa)

#3 NCM Hamburg: La Bicicleta Eléctrica Ideal para la Ciudad

Fabricada por NCM, este modelo tiene todas las cualidades de una buena bicicleta eléctrica: Ofrece una batería potente, diferentes velocidades, un uso agradable y un diseño de calidad. Con un enfoque en la seguridad, está equipado con frenos Tetkro de alta gama en la parte delantera y trasera. La potencia del motor es eficaz tanto en pendientes como en el arranque con sus 7 marchas, esta bicicleta puede recorrer una media de 45 km antes de recargar la batería. (ver prueba completa)

#4 BIWBIK 

Con su aspecto elegante, esta bicicleta eléctrica es la favorita de las mujeres. Su cuidado de fabricación y la calidad de sus equipos la sitúan en la categoría de bicicletas eléctricas de alta gama. Ligera, robusta, que combina seguridad y comodidad de uso, la BIWBIK está equipada con un equipamiento que la hace aún más agradable: Una batería potente y duradera, llantas de 26 pulgadas muy manejables, frenos V-Brake eficientes y seguros y un cargador de baterías diseñado para evitar el sobrecalentamiento. Además, es la más asequible de todas las bicicletas probadas por nuestro equipo(ver prueba completa)

¿Qué es una Bicicleta Eléctrica?

Se trata de una bicicleta normal equipada con un motor eléctrico y una batería, la Bicicleta Eléctrica Asistida o BEF está certificada como bicicleta porque tiene una potencia inferior a 250 vatios, ya sea que su motor se detenga cuando no se pedalea o cuando se alcanzan los 25 km/h. Como resultado, el uso de casco, aunque recomendado, no es obligatorio, y el BEF no requiere registro ni seguro. Legalmente considerado como una bicicleta, puedes utilizar carriles para bicicletas. Destinada a todos los usuarios sin restricciones, puede ser utilizado para ir al trabajo o a la escuela, ir de compras, dar un paseo e incluso hacer algo de ejercicio.

La bicicleta eléctrica se distingue de la motocicleta eléctrica, más comúnmente llamada bicicleta de velocidad. Esta también tiene un motor y una batería recargable, pero puede alcanzar los 45 km/h y funciona incluso sin pedalear. Similar a un ciclomotor de 49.9CC, debe estar registrado y asegurado, es obligatorio llevar casco durante su uso, y los usuarios nacidos antes de 1988 deben tener al menos una licencia AM para conducirlo.

¿Por qué Usar la Bicicleta Eléctrica?

Al estar certificada como bicicleta, la bicicleta eléctrica ofrece todas las ventajas de una bicicleta con la ayuda del motor, arranca automáticamente al pedalear y alivia al usuario durante los arranques y las subidas. Cualquiera puede usarlo y cambiarlo por su coche para viajes cortos. A diferencia de la bicicleta tradicional, que hace que el conductor se quede sin aliento y sudoroso, te permite llegar al trabajo fresco y al mismo tiempo que evita los atascos de tráfico. La bicicleta eléctrica puede parar exactamente donde quieras, puede cargar la mercancía tanto adelante como atrás, y es muy conveniente para hacer tus compras.

También te permite hacer un poco de deporte todos los días de camino al trabajo y mantenerte presentable al llegar a tu oficina. Ya no tendrás atascos de tráfico, problemas de aparcamiento y prisas de transporte público, por no hablar de las interrupciones y huelgas. Reemplaza al scooter, que es más caro y peligroso, usadas principalmente por estudiantes de secundaria y universitarios.

Los Diferentes Tipos de Bicicletas Eléctricas

Incluso si la gran mayoría de las bicicletas eléctricas son bicicletas de ciudad, algunas marcas ofrecen modelos más versátiles que son más adecuados para el ocio e incluso el deporte.

  La Bicicleta Eléctrica de la Ciudad

Este es el modelo más común, caracterizado por la llamada posición holandesa, recta, gracias a un manillar muy alto y cerrado. El diseño de esta bicicleta te permite adoptar una posición relajada, manteniendo la cabeza y la espalda recta y dejando la máxima visibilidad para el usuario. La tendencia de los fabricantes hoy en día se está alejando gradualmente de la geometría de las bicicletas holandesas hacia los modelos de geometría VTC. Esta posición reduce un poco la comodidad del usuario, que debe inclinarse hacia adelante, pero gana en términos de deportividad y placer de conducción.

A menudo equipado con accesorios como una cesta, un maletín o espejos, este modelo está resueltamente adaptado para los viajes diarios a la ciudad.

  La Bicicleta Eléctrica Plegable
Práctica y compacta, la bicicleta eléctrica plegable está diseñada para desplazamientos urbanos de corta y media distancia. Ligera y ahorradora de espacio, puede ser tan potente como las bicicletas no retráctiles y te permite ir a trabajar y caminar por la ciudad sin ningún tipo de problema.

  La Bicicleta Eléctrica de Montaña
Las bicicletas eléctricas deportivas y de ocio, aunque son especialmente adecuadas para recorridos de larga distancia, también facilitan el desplazamiento por la ciudad. Robustas y fáciles de manejar con su horquilla delantera telescópica, absorben los golpes de la carretera para que la conducción sea más agradable y cómoda, incluso en carreteras rurales. Potentes y altamente autónomas, pueden recorrer largas distancias, sin debilitarse y sin necesidad de recargar la batería.

  Bicicletas de Carga y Scooters Eléctricos
Los triciclos, las bicicletas de carga y los scooters eléctricos son bicicletas eléctricas con una capacidad de transporte mucho mayor que una bicicleta tradicional. Se caracterizan por su bastidor abierto y robusto con soldaduras reforzadas, que permiten mover objetos sin riesgo de dañar la bicicleta. Sólidas y espaciosas, las bicicletas que utilitarias de carga pueden transportar cargas pesadas, especialmente personas, con el peso extra compensado por la asistencia de energía eléctrica.

Criterios a Tener en Cuenta para tu Compra

Tipo de Motor
El sistema de motor en la rueda es el más barato, y es el que más a menudo se encuentra en los modelos de hace unos años. Ya sea en la parte trasera o delantera no cambia mucho, excepto que pierde algo de agarre en la parte delantera en terrenos inestables, como la arena.

El motor de pedaleo produce un efecto similar al de las bicicletas convencionales, dando la impresión de que el pedaleo es fuerte e irregular, pero hay que admitir que este defecto se desvanece en los últimos modelos. Entre las nuevas características, hay incluso un motor equipado con tres sensores, uno para la velocidad, otro para la presión y otro para la rotación, que permiten que el motor se adapte completamente al usuario.

Una última característica a tener en cuenta en relación con el motor es el par motor, es decir, la potencia suministrada por el motor, que oscila entre 15 Nm y 80 Nm. Para los usuarios con poca fuerza muscular o que tienden a cargar la bicicleta, es mejor elegir un par alto, pero para el uso en ciudad 20 Nm es suficiente.

Paquete de Baterías
Hoy en día, las baterías de plomo-ácido, son pesadas y contaminantes, estas generalmente se encuentran en las bicicletas de nivel básico y se pueden recargar entre 300 y 400 veces. Las baterías de Ni-MH pesan la mitad, pueden reciclarse bien pero son sensibles a la autodescarga. Soportan alrededor de 500 cargas. Las baterías de iones de litio, las más utilizadas, son tan ligeras como las de Ni-MH y tienen un rendimiento superior al de las baterías anteriores y se pueden recargar entre 600 y 1200 veces.
Por último, las baterías de Li-Po son cinco veces más ligeras que las de plomo-ácido, tienen un rendimiento equivalente al de las baterías de iones de litio y pueden soportar de 600 a 1500 ciclos de carga.

  El Poder

La batería determinará la autonomía de la bicicleta. Cuanto mayor sea la capacidad de la batería, entre 7Ah y 15,5Ah, mayor será la autonomía y mayor será el peso de la batería. La tensión, de 24V a 36V, da potencia, pero hay que tener en cuenta que una tensión de 24V es insuficiente para subir las costas de forma efectiva.

El alcance de la bicicleta depende del peso de la motocicleta, del peso del conductor y de las cargas, de la frecuencia de uso y del tipo de carreteras utilizadas. Una capacidad en 8Ah permite, por ejemplo, realizar viajes de poco más de 25 km manteniendo un margen. Mientras que el alcance depende de cada modelo, la potencia real de la motocicleta está limitada a 250W de todos modos debido a las regulaciones.

  Unidad de Control
La gestión de los datos se realiza a través del manillar  de la bicicleta eléctrica. Por lo general, muestra todos o parte de los siguientes datos: velocidad, distancia recorrida, asistencia seleccionada, nivel de carga de la batería e iluminación del botón de encendido. La legibilidad de los datos varía, las pantallas son más grandes o más pequeñas dependiendo del modelo, y los controles son accesibles con el pulgar mientras se conduce.

  Sensores
Los sensores de pedaleo envían datos a la unidad de control, indicando cuándo y cómo operar el motor. Hay sensores de rotación, que se fijan en el cuadro de la bicicleta y sensores de presión-tensión, situados en el motor o en la parte trasera del cuadro. Estos últimos, sensibles a la presión ejercida sobre los pedales, son más sofisticados. Los sensores de cadencia detectan cambios en el ritmo para adaptar la ayuda del motor en consecuencia. Por último, los sensores de velocidad permiten apagar el motor una vez alcanzada la velocidad legal de 25 km/h, y los modelos más sofisticados también los utilizan para adaptar la asistencia del motor en función de la velocidad.

 El Peso
Aunque las bicicletas eléctricas son cada vez menos pesadas con el paso del tiempo, el peso sigue siendo un criterio importante en el momento de la compra, con una bicicleta media de 25 kilos, siendo la más ligera la más cara. De hecho, cuanto menos pesadas sean las baterías y los bastidores, mayores serán sus incrementos de precio. Si el peso es una prioridad, es mejor elegir una bicicleta plegable, pero hay que tener en cuenta que esta elección será a expensas de la comodidad y el rendimiento, o incluso de la potencia, y por lo tanto de la asistencia al motor.

  Servicio Postventa
Las bicicletas nuevas generalmente se benefician de una garantía del fabricante que va de 1 a 5 años en su cuadro y de 1 a 3 años en el motor y la batería, con una limitación del ciclo de carga dada por cada fabricante. Ten en cuenta que la batería debe recargarse cada mes, incluso si la bicicleta no está en uso. De lo contrario, los fabricantes se niegan a invocar la garantía.

  Precio de una Bicicleta Eléctrica
Usted puede encontrar una bicicleta eléctrica barata, por menos de 400 €, pero también la mejor bicicleta eléctrica a 5 000 €, el precio medio invertido para la compra de una bicicleta eléctrica es de 1 060 €. Por lo tanto, la elección dependerá completamente de tu presupuesto.

Preguntas Frecuentes

¿Cuánto cuesta recargar completamente la batería?
Para averiguarlo, simplemente multiplique la potencia de la moto por el precio del Kwh. Por ejemplo, para una moto de 36V / 8,2 ah, es decir, 295 Wh y un precio por kWh de 0,1503 €, un ciclo de recarga completo es de 0,295 kWh x 0,1503 = 0,0443 €.

¿Se recarga la batería mientras pedalea?
Sí y no. Es decir, dado que la energía cinética de una bicicleta es muy baja, la batería se recarga, pero tan baja que no tiene un impacto real en el alcance.

¿Se recarga la batería en las bajadas?
Al igual que con el pedaleo, la batería se recarga muy poco, y tanto como cuando se pedalea.

¿Es necesario vaciar completamente la batería para recargarla?
No es necesario descargar completamente la batería antes de recargarla.

¿Se pueden comprar baterías adicionales para mejorar la autonomía de la bicicleta?
Es posible comprar una batería adicional o un dispositivo llamado prolongador de la vida útil de la batería.

¿Cómo podemos aumentar la autonomía de la bicicleta?
Al igual que con otros vehículos, tener las llantas infladas a la presión correcta y un sistema de frenado que elimina la fricción innecesaria optimiza el consumo de energía. Si la moto está durmiendo al aire libre en el frío, es mejor traer la batería para evitar perder la mitad del rendimiento. Por último, el uso de las velocidades mecánicas adecuadas y la adopción de una marcha suave reduce las necesidades energéticas de la moto.